Governo deve lançar pacote para recuperar estradas em agosto

O Governo de Santa Catarina pretende lançar em agosto deste ano “um grande pacote com obras de infraestrutura, em especial as revitalizações das principais rodovias estaduais catarinenses”. O valor a ser aplicado é da ordem de R$1,5 bilhão, a ser financiado junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES). O governador Jorginho Mello deve fazer o anúncio oficial, com detalhes do plano, quando terminar de percorrer o Estado, no Programa “Santa Catarina Levada Sério”, o qual percorre todas as regiões, apresentando dados do governo, reforçando seus compromissos e ouvindo as lideranças locais.

Jorginho quer saber o que pensa todos os 295 prefeitos para depois falar das prioridades eleitas para serem contempladas com o R$1,5 bi, aprovado pela Assembleia Legislativa de Santa Catarina (ALESC) ainda em 2017. Esse financiamento já estava previsto no Orçamento do Estado de 2023. Lembrando que Santa Catarina já tem quase R$20 bi em dívida contraída e segundo a Federação das Indústrias de Santa Catarina são necessários pelo menos R$7bi para fazer a recuperação da malha viária do estado.

Na certa, a infraestrutura rodoviária é a maior dor de todos dos catarinenses. Lembra-se que pesquisa da CNT aponta que 90% das estradas catarinenses são ruins ou péssimas.  Não há região onde Jorginho não tenha de ouvir reclames de obras atrasadas, anunciadas e não executadas. Ele mesmo foi responsável por 25% destes atrasos, quando pediu a revisão de contratos, cujas empresas já estavam com canteiro de obras em fase de implantação. São 19 obras paralisadas e 50 em andamento no Estado. Entretanto, sete não iniciaram. Justamente as regiões Oeste, Meio-Oeste e Extremo-Oeste são as mais afetadas.

Um destes exemplos foi a SC 160 que tem papel fundamental no corredor Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, cortando a Região Oeste. A rodovia, a exemplo de outras, está caótica, especialmente no trajeto entre Campo Erê e Saudades. Até intervenção do Ministério Público se viu e se noticiou para sensibilizar o Governo do Estado a fazer algo. De prático, três promessas e nenhuma ação concreta. Por falar em concreto, a construção da pista com pavimento rígido (cimento) foi a última grande novidade. Algo também verificado só no papel, por enquanto.

Má conservação do asfalto ocasionam enormes buracos (Foto: Henrique Paulo Koch)

Em Pinhalzinho, logo nos primeiros dias de governo, por causa desta suspensão, teve de dar explicações aos prefeitos da microrregião e várias lideranças do agronegócio que estiveram presentes na abertura do Itaipu Rural Show. Optou-se por dar crédito a Jorginho e seu argumento de superfaturamento em alguns trechos. Entretanto, se não houver agora uma ação prática, o grito dos moradores do Oeste vai ser ouvido em Florianópolis sem necessidade de mega-fone.