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O tráfego que atravessa áreas urbanas pode representar desafios para a mobilidade, especialmente em regiões onde diferentes municípios compartilham importantes corredores rodoviários. No Meio-Oeste catarinense, a construção do Contorno Viário de Joaçaba, Herval d’Oeste e Luzerna busca oferecer uma alternativa a esse fluxo, com reflexos esperados no deslocamento de motoristas e no transporte de mercadorias.
Na quinta-feira (22), o Governo de Santa Catarina definiu a empresa responsável pela execução do primeiro segmento do empreendimento. Conforme publicação no Diário Oficial do Estado, a vencedora da licitação é a Viga Pavimentação e Obras. O trecho terá 9,9 quilômetros de extensão, ligando a BR-282 à comunidade de Duas Casas, com investimento superior a R$ 72,2 milhões, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE).
A importância da obra está na criação de uma rota alternativa à passagem pela área urbana dos três municípios. Com a nova ligação, a proposta é melhorar as condições de circulação, contribuir para a redução do tempo de deslocamento e facilitar o escoamento da produção, especialmente no transporte rodoviário de cargas.
O governador Jorginho Mello destacou o impacto esperado do investimento para a região.
“Vamos criar uma nova rota para melhorar a mobilidade e o escoamento da produção. Com mais infraestrutura, vamos garantir mais competitividade e redução no tempo de deslocamento. É benefício lá na ponta para o catarinense”, afirmou.
O projeto do primeiro trecho prevê um novo trevo no entroncamento com a BR-282 e uma interseção junto à rua José Firmo Bernardi, nas proximidades do campus II da Universidade do Oeste de Santa Catarina (Unoesc), em Joaçaba. As estruturas devem integrar o contorno à malha viária existente e facilitar o acesso à nova rota.
Além das conexões rodoviárias, o segmento contará com uma ponte de 47 metros de extensão, acostamentos, sistemas de drenagem e estruturas de contenção de encostas. Os dispositivos fazem parte da infraestrutura prevista para a implantação da via.
O primeiro segmento integra um projeto mais amplo, que prevê 23 quilômetros de extensão no total. A conclusão do contorno viário deverá ampliar as alternativas de circulação entre Joaçaba, Herval d’Oeste e Luzerna, com potencial para melhorar a mobilidade urbana e regional e dar mais eficiência ao transporte de cargas.
