
Após mais de uma década sem operação, Santa Catarina vai voltar a ter lombadas eletrônicas nas rodovias estaduais para monitoramento de velocidade. O contrato foi assinado no fim de março e prevê a implantação de diferentes equipamentos.
O projeto tem como foco a redução de acidentes em trechos considerados críticos. A proposta substitui o modelo antigo, que exigia intervenções no pavimento, por tecnologia não intrusiva, com uso de radar Doppler ou laser para medição de velocidade.
Também está prevista a chamada cerca eletrônica, com câmeras de reconhecimento de placas (OCR) capazes de identificar veículos com registro de roubo ou irregularidades, além de envio de alertas às forças de segurança. O pacote inclui ainda sistemas de pesagem em movimento (HS-WIM), usados para fiscalizar caminhões e reduzir o desgaste das rodovias causado pelo excesso de carga.
O plano de implantação foi elaborado em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária. Entre as rodovias listadas para receber os equipamentos está a SC-160 - em Modelo, além de outras como SC-108, SC-110, SC-112, SC-114, SC-120, SC-135, SC-150, SC-154, SC-155, SC-157, SC-161, SC-163, SC-281, SC-283, SC-340, SC-350, SC-355, SC-370, SC-390, SC-401, SC-406, SC-410, SC-412, SC-414, SC-415, SC-418, SC-421, SC-443, SC-446, SC-467, SC-477, SC-480 e SC-486.
O contrato foi firmado com um consórcio liderado pela Focalle e tem valor de R$ 116 milhões, com duração prevista de três anos.