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O transporte ferroviário concentrou metade das contribuições recebidas durante a consulta pública do Plano Estadual de Logística de Transportes (PELT), elaborado por iniciativa do Governo de Santa Catarina. Entre as principais propostas apresentadas estão a criação de uma conexão ferroviária entre o Oeste e o Litoral catarinense, a implantação de uma ferrovia paralela à BR-101 e a construção de estações intermodais no Vale do Itajaí.
A consulta pública foi conduzida pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) e permaneceu aberta durante oito meses, período em que recebeu 47 contribuições. As manifestações foram organizadas em cinco eixos territoriais e servirão de subsídio para a elaboração do planejamento logístico estadual.
Segundo o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, as sugestões demonstram a demanda por investimentos na infraestrutura ferroviária e pela integração da malha de transportes.
“As contribuições demonstram que os projetos ferroviários que o Estado vem desenvolvendo nos últimos anos, assim como o movimento liderado pelo governador Jorginho Mello junto aos estados do Codesul para garantir uma malha ferroviária integrada, atendem às expectativas e demandas”, afirma o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.
As necessidades apontadas variam conforme a região. No Grande Oeste, o principal desafio é superar as grandes distâncias por meio do transporte ferroviário. No Norte, as manifestações destacam os acessos aos portos, especialmente pela BR-280, além de soluções de engenharia para a BR-101.
No Vale do Itajaí, as propostas buscam reduzir a sobrecarga da BR-470 e ampliar a integração entre os transportes rodoviário, ferroviário e portuário. Já na Grande Florianópolis, os temas envolvem a mobilidade entre a ilha e o continente, a infraestrutura aeroportuária e o transporte aquaviário.
Além das ferrovias, a consulta recebeu sugestões para o setor rodoviário, incluindo obras em contornos urbanos e intervenções nas rodovias BR-101, BR-282 e BR-470. Para o transporte portuário e aquaviário, foram propostas a ampliação da cabotagem entre os portos catarinenses, a utilização de barcaças no rio Itajaí-Açu e melhorias nos acessos terrestres às estruturas portuárias.
Também foram apresentadas propostas para ampliar as conexões aéreas regionais, implantar sistemas de metrô ou Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para a integração metropolitana e estabelecer restrições de horários para o transporte de cargas excedentes, conhecidas como supercargas.
As 47 contribuições serão analisadas pela equipe técnica da Infra S.A., empresa contratada para elaborar o PELT. A partir dessa avaliação, será definida a possibilidade de incorporar as sugestões ao documento final. Um grupo de trabalho instituído pela SPAF acompanha o desenvolvimento do planejamento.
A conclusão do Plano Estadual de Logística de Transportes está prevista para fevereiro de 2027. O documento deverá orientar o planejamento da infraestrutura e dos investimentos em logística e transportes de Santa Catarina.
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